汽柴油經歷“三連跌”后，價格又將迎來“兩連漲”。

　卓創資訊分析師李兵昨天對本報表示，由于8日和9日正值周末，所以預計此次成品油調價通知將在周一（9月10日）發布，幅度在500元/噸以上，折合93號汽油每升上調0.38元，0號柴油每升上調0.43元。

　按此幅度上調后，國內大部分地區93號汽油將重回8元/升。而在成品油零售價上調前，各地的批發價格已全面上漲。

　據中宇資訊監測，上周全國26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發均價為：93號汽油9492元/噸，較前一周上漲20元/噸，環比上漲0.2%；0號柴油8315元/噸，較前一周上漲13元/噸，環比上漲0.16%。

　中宇資訊分析師馬燕對本報表示，目前各地汽柴油批發價多推至高零售價，中石化和中海油的銷售公司近期大多調整銷售政策，其中華東地區的柴油出貨受到嚴格控量，部分市場日供應量僅50噸；華北地區則出現停售或限售等操作手段；西南地區柴油市場出貨也受到控制。此外，地方煉廠也出現限量惜售的情況，對外出貨積極性不高，山東地煉還出現量價齊漲的局面。

　在此次調價前，各大煉廠受9月份新一輪原油結算價格大幅上漲影響，煉油板塊利潤已大幅下降。據卓創資訊測算，截止到9月3日，代表中石油的北方煉廠利潤從8月10日的負114元/噸，跌至負363.99元/噸；代表中石化的南方煉廠利潤從8月10日的27.83元/噸，跌至負174.73元/噸。“9月10日成品油零售價上調后，煉油利潤的虧損情況將得到緩解。”李兵說。

　9月份美國可能推出新一輪量化寬松貨幣政策，并且有釋放原油儲備的可能，而歐洲央行則可能購買債券提振經濟，在這諸多不確定因素的背景下，國際油價走勢還難以確定，未來國內成品油市場走勢則還要看國際油價臉色。

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